很多人平常都会接触到油封，油封就是一种用来密封密封液体介质（包含油、水等等）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，让润滑油不会渗漏。
上图为TC油封截面图
常用的油封形式有TC、SC、TB、SB、TA、SA，很多人对TF、SF两种类型的油封并不是特别熟悉，下面我们就来说说TC/SC跟TF/SF这四种形式的油封。
首先这四种型号油封都属于骨架油封的一种类型，他们都属于内包型骨架油封，他们的运动方式都属于旋转式，
1、TC型
TC型油封是现代工业中最常用的油封形式，TC为内骨架外包胶双唇口骨架油封，有的地方也叫唇形密封，其中T代表双唇口，C代表外面包覆橡胶。双唇口骨架油封主唇口用来防油，副唇口用来防尘。
2、SC型
SC型油封是单唇口外包橡胶骨架油封，他与TC型相比缺少一道防尘唇口，适用于无灰尘环境下的密封。
3、TF型
TF油封在日常密封设备中并不是特别常见的油封类型，因为它属于橡胶全部包覆铁壳型油封，一般这种类型的油封成本要比TC型高很多，适用于腐蚀环境中比较常用，由于油封碳钢铁壳骨架对于腐蚀环境没有抵抗性，所以必须要用具体耐耐腐蚀的橡胶把油封铁壳骨架全部包覆住，用来保护油封骨架，这样就不会产生腐蚀，一般TF型的油封都是采用氟胶材质外加不锈钢弹簧，这样在高温，腐蚀的环境中可以长期使用。
4、SF型
SF型跟TF型油封一样，都是橡胶全包覆铁壳骨架型油封，SF跟TF的区别在于SF是单唇口适用于无尘环境下的密封，而TF是双唇口，既防尘又防油。
上面介绍了几种常用型号的油封，他们都只能用于在压力≤0.3bar的环境中，在具体的选型中我们还要考虑实际密封环境中温度、速度对于橡胶材质选择的影响，常用的油封材质有丁腈胶、氟胶、丁腈橡胶和硅橡胶，丁腈胶由于使用成本低，耐油、耐磨的特性使其目前应用范围最广泛，但是其缺点是不耐高温，不耐高转速，所以只能适用于温度小于100度的环境中，如果涉及到耐温超过100度就要考虑采用氢化丁腈橡胶或者是氟橡胶了，超过150度就必须采用氟橡胶了，如果超过200度就要考虑使用全氟醚FFKM材质，这种橡胶化学稳定性更高，可以耐1600多种化学介质，最高耐温可以达到320℃，是目前市面上耐温最高的橡胶弹性体了，后面我们会针对FFKM这种材质单独做更详细的介绍。
以上是针对四种常用油封型号做出了一个简单的介绍，如果在选型过程中有其他问题可以联系惠诺油封，我们会给您更详细的解答。
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